Achsfeder | Winkelfeder | Chevronfeder

Achsfedern und Winkelfedern (häufig auch Chevronfedern genannt) dienen in Drehgestellen von Schienenfahrzeugen als Primärfedern. Sie werden als Entkopplungselemente zwischen Radsatz und Drehgestell der Fahrzeuge zum Einsatz gebracht. Als elastische Entkopplungselemente sorgen sie dafür, dass Schwingungen und Stöße, die vom Radsatz ausgehen, vom Drehgestell und vom Fahrzeugaufbau größtenteils isoliert werden. Sie sind ein zentraler Bestandteil eines leistungsfähigen Federungssystems.

Anwendungsbereich

Als Primärfeder im Drehgestell von Schienenfahrzeugen dient die Achsfeder der elastischen Lagerung des Drehgestellrahmens gegenüber dem Radsatz. Sie nimmt Betriebslasten auf, dämpft Gleisunebenheiten und reduziert Schwingungen im Rad‑Schiene‑Kontakt. Durch ihre spezielle Geometrie ermöglicht sie das gezielte Einstellen von geringen lateralen Steifigkeiten und hohen longitudinalen Steifigkeiten, um die Spurführung und die Fahrsicherheit zu verbessern. Dank ihrer kompakten Bauweise und hoher Dauerfestigkeit wird die Winkelfeder vor allem in Straßenbahnen, U‑Bahnen, Regionalzügen sowie leichten und mittleren Triebwagen eingesetzt und gilt als robuste, wartungsarme Lösung für Primärfedersysteme im Schienenfahrzeugbau. Sie sorgt für effizienten, sicheren und zuverlässigen Betrieb.

Technische Details

Die mechanischen Kennwerte von Achsfedern lassen sich durch ihre spezifischen Feder- und Dämpfungscharakteristiken präzise beschreiben. Sie weisen eine nichtlineare, progressive Federkennlinie auf. Diese Bauweise ermöglicht eine simultane Aufnahme vertikaler und horizontaler Kräfte. Die Dämpfung der verwendeten Elastomere sorgt für eine Reduzierung der Resonanzerscheinungen im Primärfederweg.

Eigenschaften

Achsfedern zeichnen sich durch eine sehr gute Kraftübertragung in allen Fahrzeugzuständen und damit durch hohe Leistungsfähigkeit aus. Gleichzeitig sorgen sie für eine stabile Lastverteilung und sichere Spurhaltung. Weitere Vorteile sind ein reduzierter Verschleiß an Drehgestell- und Fahrzeugkomponenten. Die Betreiber von Schienenfahrzeugen profitieren auch von der Wartungsfreiheit und der langen Lebensdauer dieser Elastomerbauteile.