Keillager
Keillager sind leistungsstarke Gummi-Metall-Lagerelemente zur Befestigung und Aufhängung der Aggregate wie Motoren, Getriebe und Kompressoren.
Anwendungsbereich
Motor- und Aggregatelager, ausgeführt als Keillager, werden im Schienenfahrzeugbereich vor allem dort eingesetzt, wo starke vertikale Druckkräfte, Schwingungsdämpfung und eine Begrenzung der Federwege erforderlich sind. Ihre keilförmig angeordneten Elastomerelemente ermöglichen eine besonders stabile Lagerung bei hohen Lasten und begrenzen Ein‑ und Ausfederbewegungen, wodurch sie für schwingungs- und stoßbelastete Baugruppen wie Antriebsaggregate, Hilfsbetriebe oder Montagepunkte im Fahrwerksbereich prädestiniert sind. Durch ihre kompakte Bauform und die Fähigkeit, Kräfte in allen Raumrichtungen aufzunehmen, eignen sie sich zudem für enge Einbauräume und Anwendungen mit hohen Sicherheitsanforderungen.
Technische Details
Keillager bestehen aus einem äußeren omega‑förmigen Metallbügel mit Flansch sowie einem inneren Metallteil mit Gewindebohrungen. Zwischen diesen beiden Metallteilen sind Elastomerkörper in V‑Form einvulkanisiert, die die charakteristische Keilwirkung erzeugen. Sie verfügen über Wegbegrenzungen in allen Raumrichtungen, wobei die Einfederung in Z‑Richtung abgestützt wird. Durch Zwischenbleche kann die Z‑Steifigkeit bei gleichem Bauraum nahezu verdoppelt werden, ein integrierter „weicher Endanschlag“ begrenzt die maximale Einfederung. Diese Eigenschaften machen Keillager besonders widerstandsfähig gegen vertikale Druckbelastungen und geeignet für schwingungsintensive Anwendungen.
Eigenschaften
Keillager bieten gegenüber konventionellen Elastomerlagern eine besonders hohe Form‑ und Funktionsstabilität, da ihre metallische Keilstruktur das Elastomer präzise führt und so eine zuverlässige Kraftaufnahme ermöglicht. Durch den definierten Keilwinkel lässt sich die Steifigkeit sehr gezielt an die jeweilige Anwendung anpassen. Zudem zeigen Keillager ein geringes Setzverhalten unter Dauerlast, wodurch ihre Langzeitstabilität erhöht wird. Ihre robuste Bauform kann auch moderate Montagetoleranzen ausgleichen, ohne die Lagerfunktion wesentlich zu beeinträchtigen